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从“板儿爷”到“投资人”：二手车老板们的“野蛮生长”该翻篇了
整体经济不好了，企业发展遇到瓶颈了，仿佛各种问题就都几何级别地出现了，最近很多90前的二手车老板着急的找我出主意，大多数都是出现了“钱和人”的问题。
合伙人变了，员工越来越贪了，盈利越来越难了，身体越来越差了......
配资炒股自己有点力不从心了，以前过五关斩六将，好不威风，如今从身体到精力，从经营到管理，总觉得有很多问题。
但是胡子眉毛一把抓还是不行，很多老板都是一个共同的问题，就是总强调”外部原因“，其实在我这个傍观者看来，更多的问题，还是老板自己！
冯仑说，野蛮生长是历史的必然，也是成长的代价。但总靠着一股子江湖义气打天下，最后往往只剩下“江湖”二字。
兄弟们，最近看了一本书，冯仑的《野蛮生长》。
这书虽然是讲地产那拨人怎么起家的，但读着读着，我脊梁骨发凉，这写的哪儿是地产大佬啊，这不就是咱们二手车行业，尤其是咱们这批70后、80后“90前”老炮儿的发家史吗？
出身贫寒、学历不高、胆大心细、敢赌敢拼。用冯仑的话说，就是“追求理想，顺便赚钱”。
元股证券:ygzq.hk我们这一代人，赶上了中国汽车普及的红利，靠着信息差、靠着胆子大、靠着在旧车市场里“刮彩票”式的收车，愣是从“板儿爷”、“车虫子”变成了坐拥几亩地的“车老板”。
那时候，谁懂什么叫商业模式？谁懂什么叫股权架构？靠的是“大哥”带着“小弟”，靠的是“喝大酒”解决问题，靠的是“手里有车心里不慌”。
可这两年，时代变了。新车价格战打得亲妈都不认识，新能源车三个月一个价，抖音快手把车价砸得比透明胶还透明。以前那套“赌车”的逻辑，不灵了。
更让老哥儿几个难受的，不是生意难做，而是背后扎来的刀子，往往是当年一起蹲在路边吃盒饭的老伙计。
为什么？因为《野蛮生长》的时代过去了，“守业”的时代来了，而我们的认知，还停在“草莽”。
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